Le Radial Flex® a été développé en utilisant les dernières technologies et logiciels disponibles intégrant l’analyse structurelle qui nous a permis d’observer les réactions d’un bodyboard dans des conditions de flexions et de charges similaires à celles subies lors de la pratique du bodyboard. Les données récupérées ont permis de montrer que lorsque le rider tire sur le nose de sa planche, une charge structurelle est dirigée à travers le coude de manière radiale, et non pas une droite allant de la main jusqu’au coude.

À partir de ses découvertes, nous avons développé la technologie Dynamic Arc®, constituée d’une lamelle ultra légère et haute-résistance Divinycell qui a été configurée pour disperser la charger structurelle du rider dans la verticalité de la planche.

En augmentant la courbe naturelle du Dynamic Arc® jusqu’au tail de la planche, nous avons également réussi à créer un modèle de répartition de la charge qui ne leur sert pas uniquement à transférer la compression en projection, mais également à mieux répartir le stress lié aux impact sur toute la surface de la planche. Ce phénomène génère donc également une augmentation de la durée de vie de la planche.

Des principes physiques très simples ont été appliqués par les ingénieurs du Pride Lab pour créer ce design unique. « Lorsque que l’écoulement de l’eau part d’une large section vers une section plus étroite, la pression augmente sous la planche. La pression générée par le concave lorsqu’il devient plus étroit, va « pousser » la board et générer plus de vitesse, en particulier lorsque la planche est à plat et donc dans les petites vagues. » explique Jeremy Arnoux, ingénieur du Pride Lab. Ce Double Concave est couplé avec des channels Hull profondes. 

Pierre-Louis Costes teste la board depuis plus de 3 ans maintenant, ses retours sont plus qu’enthousiastes. « J’utilise les mêmes matériaux depuis 2020 : PP, 2 Stringers, Mesh et slick en surlyn. Je suis donc très sensible au changement sur mes planches. Le Single-to-Double Concave change vraiment les lignes, surtout dans les petites conditions où la planche se retrouve plus longtemps à plat sur la vague. »

Notre nouvelle technologie SDC+ améliore l’accroche sur la face de la vague et permet un meilleur contrôle dans les sections creuses.

Grâce à un léger concave progressif AKU sur le tiers inférieur des deux rails, cette technologie vous aidera dans des vagues creuses et puissantes, vous procurantun contrôle inégalé. D'autre part, les rails concaves n'affecteront pas votre vitesse et votre trajectoire lorsque vous êtes en phase de glisseà plat. La SDC+ vous apportera en effet autant de portance et de vitesse dans les petites conditions que nos planches SDC.

Le meilleur des deux mondes.

Notre nouvelle technologie Varial Mesh consiste en une double couche de mesh, là où vous en avez le plus besoin : elle améliore la projection grâce à la tension qu'elle crée et réduit les plis au niveau des coudes.

Une première coucheest laminée à l'extérieur du Radial Flex Dynamic Arc®, entre le decket le core (noyau)de votre bodyboard. Une seconde couche est ensuite insérée entre le noyau et le slick, sur toute la surface du slick.

La tension créée par les deux couches de Meshet la variation de durabilité qu'elle génère sur les parties extérieures de la planche améliore à la foisla projection sur toutes les manœuvres aériennes et rallongela durabilité de la planche, en ralentissant l'apparition des plis sous lescoudesde laplanche (zone la plus mise à mal sur le deck de la planche).

La planche la plus durable et performante que nous ayons jamais créée.

Le noyau Kinetic PPCore est un noyau de bodyboard spécialement conçu et fabriqué à l'aide de techniques d'ingénierie de pointe. Il s'agit d'un matériauléger (1,9lbs PCF) fusionné pour créer un noyau offrant des propriétés de flexion exceptionnelles, telles qu'une relance immédiate, une rigidité longitudinale accrue et une force de compression impressionnante.

Lepolypropylène est totalementimperméable, ce qui lui permet de rester léger et durable pendant toute la durée de vie de votre planche. Grâce à sa durabilité exceptionnelle, cematériauest particulièrement bien adapté aux bodyboardersdes climats tempérésà chauds et/ouà ceux qui surfent fréquemment.

Le NRG+ Core est un matériau qui a été créé grâce à une technologie d'expansion de cellules avancée. Il a été développé pour reproduire les qualités de performance essentielles que l'on peut trouver dans les anciens noyaux Dow™.

Le noyau NRG+ est un noyau dePolypropylène moins dense et pluslégerque le Kinetic PP(1,4 lbs PCF -par pied cubique) soutenu par une sous-couche de Kinetic PP (sur le quart inférieur de l’épaisseur de la planche)pour plus de solidité et de durabilité. Ce noyau est un excellent choix si vous recherchez plus de flexibilité dans l'eau froide ou si vous préférez une planche haute performance qui offre plus de flexibilitéet de légèreté. Lenoyau NRG+ convient particulièrement aux enfantset personnes pluslégères, car il est plus facile à manieret à contrôler qu’une planche en Kinetic PP core.

Vous pouvez le trouver sur notre modèle Timeless avec unslick HDPE ou sur la plupart des modèles professionnels avec une grilleMesh et notre technologie Single to Double Concave.

Les palmes Vulcan représentent une révolution en termes de conception. La technologie en élastomère 3density® développée par le Pride Lab® pour ces palmes offre des performances de propulsion améliorées, idéales pour les bodyboardeurs puissants et expérimentés. Le chausson ergonomique et la sangle à la cheville vous offriront un confort inégalé lors de vos sessions. Leur système de drainage optimisé offre un confort incomparable.

Il s'agit d'un moule unique conçu et détenu par le Pride Lab®, qui a consacré des années de recherche et développement à la création de la palme de bodyboard la plus avancée du marché.

Elles sont fabriquées à partir de caoutchouc naturel Malaisien de qualité supérieure et de 40% de caoutchouc recyclé.

Notre gamme de combinaisons est exclusivement fabriquée à partir de caoutchouc naturel Yulex®.

Ce caoutchouc est l’unique alternative respectueuse de l'environnement aux néoprènes traditionnels dérivés du pétrole ou du calcaire (Limestone). La certification FSC® - Forest Stewardship Council garantit que les arbres Hevea utilisés pour le caoutchouc Yulex® sont cultivés et récoltés de manière durable et irrigués par les pluies environnantes. Ils soutiennent les communautés locales dépendantes des forêts sur les plans social et économique, et sont disponibles en continu. De plus, notre processus de fabrication utilise de l'eau recyclée et recharge les aquifères. Le caoutchouc naturel Yulex® réduit les émissions de CO2 de 80% et a la plus faible empreinte carbone du marché.

Séparer son leash de sa board a toujours été compliqué mais c’est indispensable pour ne pas abimer sa boards durant les voyages ou tout simplement dans le coffre de sa voiture. Certains choisissent de défaire le neoud du bout, d’autres moins persistant préfèrent dévisser le plug pour éviter de se faire mal aux doigts ou aux dents. C’est à ce défi que l’équipe du Pride Lab® a décidé de s’attaquer avec pour objectif de maintenir la résistance réputée de nos leash et d’apporter une solution facilitant la vie des bodyboarders.

Un système de goupille a été conçu sur le connecteur qui relie le bout à l’uréthane du leash. Une pièce métallique vient s’insérer dans le trou de l’émerillon assurant la résistance totale du système.

En retirant la goupille, l’émerillon est désolidarisé du connecteur qui reste sur attaché au plug. Détacher votre leash ne vous prendra désormais qu’une fraction de seconde.

Le leash Costes est équipé de la technologie Stretchfit®, qui augmente le confort du leash lorsque le bras est contracté sans pour autant perdre en tenue lorsque le bras est tendu. A cela s’ajoute une coupe unique déssinée par le Pride Lab’ au niveau du bracelet. Celui-ci s’élargit au niveau de la fermeture afin d’éviter tout pincement lorsque l’on surfe torse nu.

Nous avons utilisé un néoprène d’une épaisseur de 5mm avec finition lycra ainsi qu’un uréthane de 7mm de qualité allemande afin de conserver une solidité optimale.